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Falta de materiales, un cambio importante en el modelo de orden de fundición de obleas.

Debido a la escasez de capacidad de producción de procesos maduros, la nueva capacidad de producción no se lanzará hasta la segunda mitad de 2022. La escasez de chips automotrices, IC del controlador de paneles, IC de gestión de energía y semiconductores de potencia es difícil de resolver, y la escasez de fichas. Puede continuar hasta la primera mitad del próximo año. Para resolver el impacto de las longitudes de los chips y los materiales en la cadena de producción, los fabricantes de automóviles como Ford, Volkswagen y Tesla, así como los fabricantes de paneles, como INNOLUX y BOE, han buscado directamente fundiciones para la capacidad de producción y los pedidos de la fundición. Habrá un gran turno.

En el caso de la capacidad de producción de fundición en breve suministro, incluidos los chips automotrices, los microcontroladores (MCU), los IC del controlador del panel, los IC del ICS y los semiconductores de potencia, todos están fusionados, lo que ha causado que los fabricantes de automóviles reduzcan la producción, los fabricantes de paneles y Los envíos de fábrica OEM / ODM fueron más bajos de lo esperado. Debido a las diferentes situaciones en las que los proveedores de chips obtienen la capacidad de la fundición, los problemas, como materiales largos y cortos y otros, pueden causar cambios drásticos en la oferta y la demanda de la cadena de producción. Para que la capacidad de la fundición "utilice lo mejor" y, al mismo tiempo, resuelva el problema del inventario de chips. El problema, incluida la noticia de que los fabricantes de automóviles y los fabricantes de paneles se han contactado directamente con las fundiciones para reservar la capacidad, entre las que los fabricantes de automóviles son los más activos.

Se entiende que los fabricantes de automóviles como Flowserve y Tesla no diseñan sus propias fichas. Desde la perspectiva de la cadena de suministro existente, solo son clientes indirectos de la fundición y no pueden realizar pedidos directamente con la fundición. Sin embargo, solo los fabricantes de automóviles conocen la longitud y la situación material de los chips automotrices. Sin embargo, los proveedores de chips automotrices ahora enfrentan plena capacidad en fundiciones o sus propios FAB, y no pueden hacer ajustes de capacidad personalizados pequeños y variados para las diferentes necesidades de chip de varios fabricantes de automóviles. O la producción, por lo que los pocos chips clave que están fuera de stock pueden ser incluso más escasos, lo que hace que los fabricantes de automóviles sean obligados a reducir o suspender la producción.

Como resultado, el fabricante de automóviles cambió el modo de pedido original. Primero entendió el nivel de inventario y la categoría de proceso de los chips requeridos, y luego reservó la capacidad de producción de la fundición, y luego asignó la asignación de capacidad obtenida al proveedor de chip con la escasez más severa. Por supuesto, el proveedor de chip fue originalmente un cliente de fundición de Wafer y ha completado la certificación. Los fabricantes de paneles también han hecho movimientos similares. Por ejemplo, BOE, INNOLUX, etc., encuentre fundiciones de obleas para reservar la capacidad de producción, y luego asignar la capacidad de producción a los proveedores que están en serio fichas de fichas para lanzar películas.

En los últimos 20 años, la cadena de producción de semiconductores ha sido operada por casas de diseño de IC, plantas de IDM o plantas del sistema para completar el diseño de chips, y luego a las fundiciones de obleas y los envases y las plantas de prueba para completar la producción. Por lo tanto, los clientes de la fundición de Wafer utilizan plantas de diseño IC, plantas IDM o fabricantes de sistemas con capacidades de diseño IC, como Apple. Hoy en día, el modelo de pedido de fundición se someterá a un cambio importante. Con los clientes indirectos, como los fabricantes de automóviles y las fábricas de paneles que dominan los envíos de terminales reales, comenzarán a omitir el enlace de diseño IC y encontrarán la fundición y reserve la capacidad. Los materiales largos y cortos afectarán la producción. Y se espera que el problema de la sobreordenación que pueda causar un inventario excesivo se resuelva de manera efectiva.